平衡車動(dòng)態(tài)耐用性試驗(yàn)機(jī)

平衡車動(dòng)態(tài)耐用性試驗(yàn)機(jī)本機(jī)概述：

平衡車動(dòng)態(tài)耐用性試驗(yàn)機(jī)是依據(jù)GB/T標(biāo)志設(shè)置，用于模擬平衡車輪子在行駛過程的磨損狀況；將配重后的車輪總成置于輥筒上，檢測其經(jīng)一定里程后，其受損情況；試驗(yàn)臺寬度可同時(shí)測試獨(dú)輪和雙輪兩類平衡車。

平衡車動(dòng)態(tài)耐用性試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：

1. PLC+觸摸屏+程序控制;

2. 設(shè)備*大負(fù)載150KG;

3. 可顯示時(shí)間，速度，行走距離。到達(dá)設(shè)定距離自動(dòng)停機(jī)‘

4. 速度 0—3.6 km/h （1m/s）可定制

5. 具有停電自動(dòng)保存測試記錄。

6. 微型打印機(jī)，打印測試數(shù)據(jù)。

8.電源三相220V,50HZ。

電動(dòng)平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類。其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上，利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，**地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。