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輪椅車靜態(tài)強(qiáng)度虛擬儀器測(cè)試
日期：2025-04-30 21:27
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摘要：我國(guó)是輪椅車的消費(fèi)與生產(chǎn)大國(guó),如何控制輪椅車質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn)、消費(fèi)、監(jiān)管是各方共同關(guān)注的問題。依據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,輪椅車的靜態(tài)強(qiáng)度是必檢關(guān)鍵性能指標(biāo)之一
輪椅車靜態(tài)強(qiáng)度虛擬儀器測(cè)試我國(guó)是輪椅車的消費(fèi)與生產(chǎn)大國(guó),如何控制輪椅車質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn)、消費(fèi)、監(jiān)管是各方共同關(guān)注的問題。依據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,輪椅車的靜態(tài)強(qiáng)度是必檢關(guān)鍵性能指標(biāo)之一。論文研制出實(shí)現(xiàn)輪椅車靜態(tài)強(qiáng)度自動(dòng)加載與檢測(cè)的自動(dòng)化設(shè)備,解決人工加載準(zhǔn)確性較差、效率低以及勞動(dòng)強(qiáng)度等問題,**應(yīng)用價(jià)值。輪椅車靜態(tài)強(qiáng)度虛擬儀器測(cè)試本文的主要工作如下:(1)制定了上位PC機(jī)進(jìn)行監(jiān)控與數(shù)據(jù)處理,下位PLC實(shí)現(xiàn)邏輯與加載力閉環(huán)控制以及采用Modbus協(xié)議實(shí)現(xiàn)上下位機(jī)通信的測(cè)試系統(tǒng)方案,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了硬件選型和系統(tǒng)集成設(shè)計(jì);(2)利用WinProLadder編程工具軟件設(shè)計(jì)了加載力PID閉環(huán)控制程序、試驗(yàn)機(jī)邏輯控制程序,并規(guī)劃了Modbus從站地址和通信配置;(3)利用LabVIEW開發(fā)了上位機(jī)UI界面、Modbus通信模塊以及數(shù)據(jù)采集與分析模塊的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了靜態(tài)加載信號(hào)的自動(dòng)生成、下位機(jī)數(shù)據(jù)交互以及測(cè)試流程的自動(dòng)化。輪椅車靜態(tài)強(qiáng)度虛擬儀器測(cè)試*后通過對(duì)測(cè)試系統(tǒng)精度的調(diào)校和加載力閉環(huán)控制參數(shù)的整定,實(shí)現(xiàn)了靜態(tài)力載荷加載的閉環(huán)控制且性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求;在對(duì)測(cè)控系統(tǒng)整體測(cè)試結(jié)果表明,上位軟件和系統(tǒng)功能完全滿足國(guó)標(biāo)的測(cè)試使用要求。目前產(chǎn)品已經(jīng)投入使用,效果良好。